• Antes de hacer los huecos en el múltiple de admisión se recomienda desmontarlo para realizar orificios precisos para la boquilla, y además verificar que no hayan subdivisiones o semicámaras, que dificulten la circulación del gas
  • Todas las boquillas enroscadas en el colector deben estar situadas lo más cerca posible de los inyectores de gasolina con un ángulo similar dirigidas hacia las válvulas de entrada
  • Todas las boquillas deben estar montadas a una distancia igual de los asientos de válvulas (en fila)
  • La rosca de la boquilla enroscada en el orificio anteriormente hecho en el múltiple debe estar aislado con un sellante especial para uniones de roscas.