• Instalamos los inyectores de gas, siempre que lo permita el espacio, con las boquillas dirigidas hacia abajo
  • La fijación de los inyectores debe ser estable, las chapas de montaje deben estar montadas a los elementos fijos del motor utilizando elementos de goma que limiten las vibraciones
  • En caso de utilizar dos inyectores, los conductos debe estar unidos entre si con un tubo adicional de goma con fin de equilibrar las presiones entre los conductos
  • Los tubos desde el conducto de inyección al tapón roscado en el colector debe tener la misma longitud, lo más cortos posibles, así como, del diámetro mínimo posible ( recomendado 4 mm)
  • Los tubos no pueden estar doblados, presionados y no deben estar obstruidos
  • El tubo puesto sobre la boquilla debe estar protegido con una abrazadera